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概述了国内外耐600℃及以上高温钛合金的研究现状,在总结英国IMI834、美国Ti-1100、俄罗斯BT36、中国Ti60、TG6、Ti600、Ti65、Ti750等合金组成及性能的基础上,指出了制约高温钛合金发展的主要瓶颈,并针对目前的研究现状,提出了一些可供借鉴的解决办法.从提高高温钛合金的热稳定性、热强性和高温蠕变强度的角度对制备Ti基复合材料、优化合金成分、优化热加工工艺调控组织、控制α2相的尺寸、数量、体积分数和形态等方面进行了未来展望,为高性能高温钛合金的研制提供了理论基础和参考作用.

Keyword ：

蠕变强度 涂层 高温钛合金 热强性 热稳定性

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数控刀架作为数控机床的核心功能部件之一,其可靠性水平影响了数控机床整机的可靠性和工件的加工质量.介绍了数控刀架的发展现状,概述了可靠性的发展历史,阐述了数控刀架可靠性技术的国内外研究现状.

Keyword ：

数控车床 数控刀架 可靠性

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为了全面了解螺旋桩在抗震领域的应用及其研究现状,采用CiteSpace软件分对知网和WOS数据库中相关文献进行了量化分析.研究发现:1)试验方面,早期的研究者大多通过现场试验研究螺旋桩的水平和横向振动动力响应,此后,学者们通过振动台试验研究螺旋桩的地震响应.2)理论方面,国外学者多采用数值计算和振动台试验相结合的方式研究其动力性能;国内学者则主要在螺旋桩的水平振动和垂直振动方面进行研究.3)数值模拟方面则主要通过OpenSees等数值模拟软件进行研究.此外,本文还讨论了螺旋桩抗震性能的最新研究进展、存在的问题,以及未来研究的看法和建议.

Keyword ：

普通桩 理论研究 螺旋桩 地震响应 振动台试验 数值模拟

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颠覆性技术对新型电力系统结构形态和深度脱碳具有重大颠覆性影响.尽早识别出新型电力系统中的颠覆性技术,对于新型电力系统建设决策和政府能源电力战略决策是至关重要的.为把握新型电力系统颠覆性技术识别研究现状,首先对颠覆性技术识别研究相关文献进行分析,并对比分析国内外颠覆性技术识别研究现状;其次,系统梳理现有颠覆性技术识别方法,并归纳总结各种识别方法的优势、不足及适用条件;最后,分析了现有研究存在的问题,并提出面向新型电力系统建设的颠覆性技术识别研究方向:加强新型电力系统颠覆性技术相关理论研究;将多源数据融合纳入到新型电力系统颠覆性技术识别研究中;将机器学习、深度学习等人工智能方法纳入新型电力系统颠覆性技术的事前识别研究;积极开展新型电力系统不同环节的颠覆性技术识别研究.

Keyword ：

颠覆性技术 新型电力系统 识别方法 研究现状 展望

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高速公路风险防控设施的合理应用能够显著降低交通运行风险.本文首先针对高速公路风险防控设施的研究现状进行了回顾与总结,将高速公路风险防控设施划分为非电气化防控设施和电气化防控设施.其次,归纳了高速公路非电气化和电气化防控设施在风险防控中的作用以及研究中的关键问题,讨论了不同电气化风险防控设施的应用场景及其效用.然后,对由电气化设施构成的风险防控系统在多种典型场景中的应用效果进行了分析.最后,对高速公路风险防控设施应用综述结果及未来发展情况进行了总结.文献综述结果表明,高速公路风险防控设施和系统在不同场景中均能起到积极的效果;非电气化防控设施受限于自身物理特性,在应对动态信息发布和主动性、针对性风险防控上存在一定的不足;电气化风险防控设施以及风险防控系统的应用越来越广泛,对交通拥堵、不良天气等交通风险的防控愈加完善.同时,日渐成熟的车路协同技术和不断发展的智慧公路系统也是未来保障高速公路交通安全的重要一环.本文的研究成果可在一定程度上为今后高速公路风险防控设施的选型、设置及应用提供一定的借鉴.

Keyword ：

交通标志标线 交通工程 研究综述 高速公路 交通安全设施 风险防控技术

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为了解决道路交叉口安全问题,全面了解道路交叉口安全设施研究进展,对相关领域研究进行了总体综述.从典型交叉口场景安全设施的研究现状出发,聚焦交通安全风险隐患及事故与设施关联关系,以国内外现有的相关文献、标准规范和人因理论为指导,利用文献计量法和科学知识图谱法,多角度探究交叉口安全设施领域的发展历程及整体分布特征.结果表明,面向人因需求的安全设施有助于降低事故严重程度,目前国内外交通安全设施设置存在差异,国内可基于可视化聚类群集挖掘出国内痛点问题,借鉴国外"以道路场景为导向"的设计理念和"以人为本"的设计思想加以优化.基于此,提出了数据驱动下面向人因全息感知驾驶模拟技术的交通安全设施设计优化一般性研究范式,以公路平面交叉口案例践行范式体系,支撑推广应用,促进交通安全设施精细化设计及系统性配套设置使用,进而提升道路安全管理水平及公众出行品质.

Keyword ：

驾驶模拟技术 文献计量学 交叉口安全设施 科学知识图谱 研究范式 研究综述

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智能网联卡车编队在减少人力成本、节省燃料消耗、提高运输效率等方面具有较大优势,是未来货物运输发展的新趋势.领航车驾驶人作为在智能化和网联化背景下出现的新兴角色,对于保障智能网联卡车编队安全平稳运行至关重要.通过对大量文献、标准规范以及企业调研结果的系统梳理,综述了智能网联卡车编队领航车驾驶人驾驶能力需求研究现状.首先,介绍了卡车编队系统架构、自动化分级标准和驾驶模式等智能网联卡车编队概况.然后,归纳了卡车编队行驶场景的组成要素种类,总结了超出车辆设计运行范围的边界场景,以此为基础分析了各边界场景下领航车驾驶人的能力需求.其次,论述了卡车编队不同功能对应领航车驾驶人的作用和职责.最后,以传统卡车驾驶人和自动驾驶卡车安全员的基本驾驶能力需求为基准,结合边界场景和编队功能对应的特殊驾驶能力需求,汇总获得卡车编队领航车驾驶人在理论知识、实操技能和生心理状态方面的需求,并对比分析了不同驾驶阶段下驾驶人能力需求差异.综述结果有助于更加科学合理地开展智能网联卡车编队领航车驾驶人的遴选、培训和考核.

Keyword ：

卡车编队 综述 智能网联 交通工程 领航车驾驶人 驾驶能力

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细胞膜是保护细胞免受外源性污染物破坏的屏障,在细胞与外界进行物质运输、能量转换、信息传递等活动中具有不可替代的作用.当前针对环境污染物诱导细胞膜损伤的研究相对零散,未成体系.本文聚焦近5年国内外环境污染物诱导细胞膜损伤的相关研究并对其进行归纳总结,主要从脂质双分子层、膜蛋白、细胞骨架以及膜微结构域4个方面分析了环境污染物对细胞膜的损伤影响.从脂质双分子层结构变化、脂质过氧化以及膜通透性和完整性等方面描述了环境污染物对脂质双分子层的损伤;从膜蛋白活性、蛋白表达等方面阐述了环境污染物对细胞膜蛋白的损伤;从微管、微丝和中间纤维的变化归纳了环境污染物对细胞骨架的损伤;从脂筏和小窝的变化概括了环境污染物对细胞膜微结构域的损伤.最后,对环境污染物诱导细胞膜损伤的研究现状进行了思考,并对未来研究趋势进行了展望.

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环境污染物 细胞膜损伤 膜微结构域 脂质双分子层 毒性 膜蛋白 细胞骨架

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力学超材料(或超结构)因其独特的微观结构设计而展现超常的物理和力学特性.将力学超材料设计思想与智能柔性(简称智柔)材料相结合,可以制备出具有自感知和自驱动功能的智柔力学超材料(简称智柔超材料).本文对近年来智柔超材料的研究现状和进展进行了评述,分析了此类材料的基本设计思想、变形机理及力学特性,重点关注了基于形状记忆聚合物和水凝胶智柔超材料的设计原理和性能分析方法;阐释了先进制造技术为智柔超材料发展带来的机遇,并讨论了此类材料在设计和开发方面面临的关键问题以及未来发展趋势.

Keyword ：

智柔超材料 水凝胶 多稳态 力学性能 负膨胀 负泊松比 形状记忆聚合物

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随着智能化时代的到来,柔性电子由于其极强的共形能力和优异的器件性能,在进一步推动现代化产业发展中取得越来越重要的地位.超快激光技术以其优异的高精制造能力在柔性电子高分辨无损制备上展示出独特的优势和应用前景.本文从超快激光与物质相互作用基本机制入手,着重介绍了当前超快激光在柔性电子领域的四种典型特征功用及其研究现状,并据此总结该领域超快激光应用所面临的挑战和未来发展趋势.

Keyword ：

超快激光 微纳加工 柔性电子

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