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依托北京地铁19号线平安里站工程,利用现场监测数据,研究在管幕构筑的超浅埋棚盖防护体系下,施工过程中地表沉降以及拱顶沉降的规律变化曲线.结果表明:在无管幕防护施工阶段,先行导洞的开挖导致地表沉降快速加大;在管幕构筑的超浅埋棚盖防护体系下,上部主体导洞开挖过程的地表以及拱顶沉降得到了有效的控制,地表沉降量10 mm,导洞拱顶沉降量仅为4.5 mm;大直径管幕施工对周围土体影响较小,其引起的地表沉降远小于常规施工方法,并能达到现场施工要求,环境效益和社会效益显著.该施工方法适用于超浅埋工程中,形成棚盖后进行地下暗挖作业及上跨、下穿重要建(构)筑物的超前支护或隔离.
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黑龙江科技大学学报
ISSN： 2095-7262
Year： 2020
Issue： 3
Volume： 30
Page： 279-283
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