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谢志强 (谢志强.) | 张爱林 (张爱林.) | 闫维明 (闫维明.) | 张艳霞 (张艳霞.) | 虞诚 (虞诚.) | 慕婷婷 (慕婷婷.)

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Abstract:

为改善冷弯型钢结构中单一自攻螺钉连接和自冲铆接各自存在的缺陷,提出了优势互补的螺钉-铆钉混合连接,并对132个薄壁钢板混合连接进行受剪性能试验,对比分析了纯螺钉连接、纯铆钉连接、螺钉-铆钉混合连接三者的差异,研究了板厚、板厚比、连接件排列方式等对其受剪性能和破坏机理的影响,分析了现有承载力直接累加法的适用性,提出了改善的混合连接受剪承载力计算方法.结果 表明:混合连接能充分结合螺钉连接和自冲铆接各自的优势,从而可有效提高纯螺钉连接的承载力、刚度和延性,及纯铆钉连接的变形和耗能能力;板厚和板厚比是分别影响其受剪性能及破坏模式的关键因素;连接件的排列方式对其力学性能和破坏机理有显著影响;由于不同连接的力学机理与性能相差较大,现有的承载力直接累加法用于混合连接计算时偏于不安全;而本文中基于承载力折减法提出的混合连接承载力计算方法,其计算值更为精确,用于设计时不但能考虑更全面的破坏模式,而且更为安全可靠.

Keyword:

受剪承载力计算方法 受剪试验 破坏机理 冷弯薄壁型钢结构 受剪性能 螺钉-铆钉混合连接

Author Community:

  • [ 1 ] [谢志强]北京建筑大学
  • [ 2 ] [张爱林]北京建筑大学
  • [ 3 ] [闫维明]北京工业大学
  • [ 4 ] [张艳霞]北京建筑大学
  • [ 5 ] [虞诚]北德克萨斯大学工程技术学院,德克萨斯州76207
  • [ 6 ] [慕婷婷]中冶建筑研究总院有限公司

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Source :

建筑结构学报

ISSN: 1000-6869

Year: 2020

Issue: 10

Volume: 41

Page: 160-172

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