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张振华 (张振华.) | 聂松林 (聂松林.) | 张泽安 (张泽安.) | 杨凯强 (杨凯强.) | 曹秀荣 (曹秀荣.)

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CQVIP PKU

Abstract:

不锈钢和PEEK聚合物是海水液压元件关键摩擦副常用的配对材料,不锈钢材质对不锈钢/PEEK聚合物对偶副的摩擦学性能具有重要影响.在海水环境中对AISI 316L、AISI 630以及S32750三种不锈钢进行摩擦磨损试验,对比分析了上述3种不锈钢与同种PEEK聚合物对磨时的摩擦因数和磨损率,观察试样表面磨损形貌并对磨损轮廓进行3D测量,探讨了海水环境中3种不锈钢与PEEK聚合物对磨时的摩擦磨损机制.结果表明:在海水环境中3种不锈钢的平均摩擦因数相差不大;与AISI 316L相比,S32750与AISI 630的耐磨损性较好,AISI 630的磨损率受载荷影响较小;S32750与AISI 316L的硬度与其耐磨性呈正相关性,而AISI 630中过高的碳含量会削弱其耐蚀性,进而影响它在海水中的摩擦磨损性能.文中研究为海水液压元件关键摩擦副中钢质材料的选择提供参考.

Keyword:

不锈钢 摩擦副 摩擦磨损 海水润滑 海水液压

Author Community:

  • [ 1 ] [张振华]北京特种机械研究所
  • [ 2 ] [聂松林]北京工业大学
  • [ 3 ] [张泽安]北京特种机械研究所
  • [ 4 ] [杨凯强]北京特种机械研究所
  • [ 5 ] [曹秀荣]北京特种机械研究所

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Source :

机床与液压

ISSN: 1001-3881

Year: 2019

Issue: 7

Volume: 47

Page: 1-5

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