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黄申 (黄申.) | 翟恩地 (翟恩地.) | 许成顺 (许成顺.) | 胡中波 (胡中波.) | 孙艳国 (孙艳国.)

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Abstract:

单桩基础是目前应用最广泛的海上风电基础形式.现有单桩竖向承载力设计时仅考虑外侧摩阻力与端阻力,并未考虑桩基内侧摩阻力对竖向承载力的贡献.文中基于江苏某沿海海域两个风电场的现场试桩数据,分别采用API规范、美国陆军工程兵团方法以及港口工程桩基规范中的公式计算桩身外侧摩阻力,研究了土层类型、土深度对于钢管桩内外侧摩阻力比值的影响规律,并与实测数据进行了对比分析.研究结果表明:接近泥面处内外侧摩阻力比值较小,内外侧摩阻力比值随深度增加呈增大趋势;在海上风电单桩基础竖向承载力设计中,桩基内侧摩阻力不容忽视.

Keyword:

竖向承载力 单桩基础 海上风电 内外侧摩阻力比

Author Community:

  • [ 1 ] [黄申]北京工业大学
  • [ 2 ] [翟恩地]北京工业大学建筑工程学院,北京100124;新疆金风科技股份有限公司,北京100176
  • [ 3 ] [许成顺]北京工业大学
  • [ 4 ] [胡中波]中国水电顾问集团成都勘测设计研究院
  • [ 5 ] [孙艳国]北京工业大学

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Source :

海洋技术学报

ISSN: 1003-2029

Year: 2018

Issue: 6

Volume: 37

Page: 101-108

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