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田亚明 (田亚明.) | 张红光 (张红光.) | 李高胜 (李高胜.) | 侯孝臣 (侯孝臣.) | 于飞 (于飞.) | 许永红 (许永红.) | 刘毅 (刘毅.)

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Abstract:

为了有效地回收车用内燃机排气余热,将自主研发的自由活塞膨胀机与直线电机耦合形成一种新型自由活塞直线发电机(FPLG),用于小规模的有机朗肯循环(ORC)余热回收系统.FPLG以压缩空气为工质,针对不同工况开展了大量试验研究,分析了进气压力、运行频率及外部负载电阻对FPLG输出功率和能量转换效率的影响.研究结果表明,适当提高进气压力,能够明显提高FPLG峰值输出功率和能量转化效率.然而,峰值输出功率随着运行频率的增大而迅速下降.当运行频率为2.0 Hz、进气压力为0.26 MPa、外部负载电阻为20 Ω时,FPLG的转换效率最大,可达到45.82%.随着外部负载电阻的增大,FPLG的峰值输出功率呈现出先增大后减小的趋势.当运行频率为2.5 Hz、进气压力为0.26 MPa、外部负载电阻为20 Ω时,峰值输出功率最大,为47.5 W.

Keyword:

余热利用 输出性能 有机朗肯循环 自由活塞直线发电机

Author Community:

  • [ 1 ] [田亚明]北京工业大学环境与能源工程学院,100124,北京;北京电动车辆协同创新中心,100124,北京
  • [ 2 ] [张红光]北京工业大学环境与能源工程学院,100124,北京;北京电动车辆协同创新中心,100124,北京
  • [ 3 ] [李高胜]北京工业大学环境与能源工程学院,100124,北京;北京电动车辆协同创新中心,100124,北京
  • [ 4 ] [侯孝臣]北京工业大学环境与能源工程学院,100124,北京;北京电动车辆协同创新中心,100124,北京
  • [ 5 ] [于飞]北京工业大学环境与能源工程学院,100124,北京;北京电动车辆协同创新中心,100124,北京
  • [ 6 ] [许永红]北京信息科技大学
  • [ 7 ] [刘毅]大同北方天力增压技术有限公司,037036,山西大同

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西安交通大学学报

ISSN: 0253-987X

Year: 2018

Issue: 3

Volume: 52

Page: 119-125

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