Indexed by：
Abstract：
在沿河傍山地段进行公路修建时,设置棚洞结构,能够兼顾环境和经济效益.同时充分利用棚洞洞顶空间及分离式路基的灵活性,设置双层行车棚洞结构,以实现减少山体开挖、保持山体稳定并达到环境保护的目的.该文提出了6种双层行车棚洞结构,通过比选论证,选用3种双层行车棚洞结构进行了有限元数值模拟.根据研究分析结论,提出了结构设计和选型建议.
Keyword：
Reprint Author's Address：
Email：
Source ：
中外公路
ISSN： 1671-2579
Year： 2016
Issue： 3
Volume： 36
Page： 240-243
Cited Count：
WoS CC Cited Count： 0
SCOPUS Cited Count：
ESI Highly Cited Papers on the List： 0 Unfold All
WanFang Cited Count： 1
Chinese Cited Count：
30 Days PV： 1
Affiliated Colleges：
