Indexed by：
Abstract：
基于站点“等级性—协同性”特征，运用复杂网络分析方法，研究不同类型的站点停运对北京地铁网络的影响。研究发现，在等级性一致的情况下，停运站点的协同性越强北京地铁网络通达性和完整性的变化越显著；停运站点所在线路为放射状时，北京地铁网络的受损程度更为严重。因此，加快形成“环状＋放射状”的地铁网络，有利于推进京津冀地区的一体化、保障北京地铁的有效运行。
Keyword：
Reprint Author's Address：
Email：
Source ：
北京社会科学
ISSN： 1002-3054
Year： 2016
Issue： 3
Page： 67-76
Cited Count：
WoS CC Cited Count： 0
SCOPUS Cited Count：
ESI Highly Cited Papers on the List： 0 Unfold All
WanFang Cited Count： 5
Chinese Cited Count：
30 Days PV： 1
Affiliated Colleges：
