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基于有限理性的前提假设，建立了“有限理性二项logit”模型，用以描述出行者路径选择行为，并以一个由2条路径构成的路网为例，探讨了理性程度不同群体的网络交通流逐日动态演化过程。通过数值实验，分析了网络交通流的演化特征，发现网络交通流演化最终状态除了与出行者群体对费用的敏感程度、对实际费用的依赖程度有关，还与出行者群体的理性程度有很大关系。在一定的情况下，出行者理性程度很高或很低均可以使系统稳定，而恰恰是理性程度一般的群体不容易达到稳定。
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物理学报
ISSN： 1000-3290
Year： 2016
Issue： 15
Volume： 65
Page： 150502-1-150502-11
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JCR@2022
ESI Discipline： PHYSICS;
ESI HC Threshold：175
CAS Journal Grade：4
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