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龙雪琴 (龙雪琴.) | 宋嘉骐 (宋嘉骐.) | 王建军 (王建军.) | 关宏志 (关宏志.)

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CQVIP PKU CSCD

Abstract:

为了研究突发事件下出行者进行路径选择的行为规律,引入前景理论建立了出行者行为决策模型.首先分析了事故消散时间,建立了事故消散时间模型.然后分析了出行者行为决策过程,搭建了出行者行为决策框架.进一步采用前景理论,分别针对出行者收益和损失,提出了出行者路径选择的效用函数,并采用连续离散的方式对路径效用进行了分析.最后建立了出行者路径选择模型,对出行者行为进行刻画.通过一个仿真算例,在假定的出行场景下,研究了出行者有限理性路径决策行为,分析了期望出行时间对事故消散时间和路径选择结果的影响.采用试验对比的方法,证明了仿真结果和试验结果的一致性,验证了有限理性决策在出行者路径选择领域的适用性.

Keyword:

路径选择行为 前景理论 突发事件 交通工程 有限理性决策

Author Community:

  • [ 1 ] [龙雪琴]长安大学
  • [ 2 ] [宋嘉骐]长安大学
  • [ 3 ] [王建军]长安大学
  • [ 4 ] [关宏志]北京工业大学

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Source :

公路交通科技

ISSN: 1002-0268

Year: 2016

Issue: 5

Volume: 33

Page: 105-110

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