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近年来,以钢波纹管为代表的新型涵洞在公路工程中的应用越来越多.然而,大直径钢波纹管涵洞的设计和计算理论至今仍不完善,导致设计计算结果和实际结果可能相差较大,同时也制约了这类新型涵洞结构的推广应用.该文结合一实际工程项目,通过对几种涵管管顶土压力计算方法对比以及有限元的模拟分析研究,得出了大直径波纹管管顶土压力的变化规律.
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Source ：
中外公路
ISSN： 1671-2579
Year： 2015
Issue： 4
Volume： 35
Page： 39-43
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