为了阐明弯曲和扭转耦合作用下　RC　圆形桥墩的抗震性能，对扭弯比不同的12个　RC　圆形桥墩进行了循环试验研究，并基于试件的破坏特征、滞回性能和钢筋应变等试验观测结果，分析了弯扭复合作用下扭转作用对桥墩抗弯能力的影响，以及配筋率、箍筋间距及箍筋形式对桥墩弯曲和扭转性能的影响；采用有限元软件　ABAQUS　模拟了不同扭弯比的　RC　圆形桥墩在弯扭复合作用下的破坏特性和弯扭承载能力。研究结果表明：弯扭相互作用降低了　RC　圆形桥墩的抗弯和抗扭承载力，桥墩的变形特征和失效模式发生了改变，损伤破坏区要高于弯曲塑性铰长度区域，提出的“交叉互锁”螺旋箍筋形式可有效解决由于扭转效应导致的RC圆形桥墩承载能力降低的问题。