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从流体力学的观点出发，建立车、桥及流场的二维网格模型，利用FLUENT软件对人行天桥受到过往车辆产生的气流影响进行受力分析及流场速度矢量分析，得出追风效应的产生原理，并总结了使人行天桥钢箱梁产生振动的直接原因。在此基础上，分析了不同车速、车型产生的追风效应对人行天桥的影响。
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新疆大学学报（自然科学版）
ISSN： 1000-2839
Year： 2014
Issue： 1
Page： 116-122
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