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登陆点比选及接线规划是海峡通道平面线位设计中的关键技术，是跨海通道与铁路网连接的控制性因素。恰当的登陆点及接线规划可以促进沿线城市的发展，提高客货运输效率和运输服务质量，降低建设工程投资及客货运输成本，使跨海通道运输能力及经济效益最大化。基于渤海海峡跨海通道两侧既有铁路网现状和规划情况的调研，结合交通运输模式，提出大连端的登陆点为旅顺老铁山角，烟台端可行的登陆点为烽火台或东港，并给出了渤海海峡跨海通道两端的铁路接线规划建议。研究结论对渤海海峡跨海通道平面线位确定具有一定的参考价值。
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中国工程科学
ISSN： 1009-1742
Year： 2013
Issue： 12
Page： 39-44
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