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李鹏飞 (李鹏飞.) | 周烨 (周烨.) | 伍冬 (伍冬.)

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选取隧道围岩压力计算的7种常用方法,分别计算隧道埋深和隧道跨度等参数对围岩压力计算结果的影响,分析比较7种计算方法的优缺点及适用范围.研究结果表明:全土柱理论适用于不考虑隧道跨度的明挖回填工程或埋深较浅、围岩条件较差的隧道工程;普氏公式适用于有一定自承载能力的深埋隧道;《人工岩石洞室设计规范》和《水工隧洞设计规范》适用于不考虑隧道跨度的围岩条件较好的隧道;太沙基公式和比尔鲍曼公式适用于围岩条件较差的浅埋隧道;《铁路隧道设计规范》中的围岩压力计算方法综合了全土柱理论、谢家然公式和基于样本统计及围岩分级经验公式的优点,物理概念相对明确,便于工程技术人员应用,然而经验公式存在计算围岩压力随埋深变化不连续的情况,建议结合理论解析进一步修正和完善.

Keyword:

理论解析 经验公式 围岩压力 隧道埋深 隧道跨度

Author Community:

  • [ 1 ] [李鹏飞]北京工业大学
  • [ 2 ] [周烨]北京交通大学
  • [ 3 ] [伍冬]河南省交通规划勘察设计院

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Source :

中国铁道科学

ISSN: 1001-4632

Year: 2013

Issue: 6

Volume: 34

Page: 55-60

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