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张广厚 (张广厚.) | 陈艳艳 (陈艳艳.) | 李平谱 (李平谱.) | 赵光华 (赵光华.)

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CQVIP PKU CSCD

Abstract:

地铁系统能够有效缓解城市交通拥堵问题,但地铁建设费用高昂,且公共交通的行业属性也决定了其不可避免的亏损.地铁车站地下空间的商业开发,是提高地铁运营综合收益、减少亏损的有效手段,但作为城市公共交通系统的骨干,地铁车站的商业开发不能影响其交通功能.因此,有必要在进行商业开发时,评估其对地铁车站交通运行的影响.本文以行人仿真为基础,以实际工程应用为出发点,构建了地铁车站地下空间商业开发的行人交通影响评价方法.该方法以服务水平为评价指标,包含数据分析、模型构建、仿真结果分析、优化改善等步骤.实际工程中的应用表明,该方法能够定量化的反映商业开发对地铁车站交通功能的影响,具有较强的可操作性.

Keyword:

商业开发 行人仿真 地铁车站地下空间 行人交通影响分析

Author Community:

  • [ 1 ] [张广厚]北京工业大学
  • [ 2 ] [陈艳艳]北京工业大学
  • [ 3 ] [李平谱]北京工业大学
  • [ 4 ] [赵光华]北京市市政工程设计研究总院

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Source :

地下空间与工程学报

ISSN: 1673-0836

Year: 2012

Issue: 2

Volume: 08

Page: 236-241

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