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提出了基于小波神经网络的并联式混合动力汽车实时控制策略，用以控制混合动力系统的转矩分配，以提高混合动力汽车燃油经济性。该策略采用一个小波神经网络控制器，结合瞬时优化控制策略得到的控制规则进行训练，实现对混合动力系统的实时控制。基于ADVISOR的仿真研究表明，该控制策略不仅能够保证车辆的燃油经济性，而且克服了瞬时优化控制策略难以实时控制的缺点。
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系统仿真学报
ISSN： 1004-731X
Year： 2011
Issue： 11
Volume： 23
Page： 2455-2459
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