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基于一阶双曲守恒的相关理论研究了多等级交通流LWR模型,给出了该模型不同情形的双曲性的数学证明,研究并计算了Riemann不变量,给出了其物理意义的解释;最后又从形式上指出了在多等级车流并行时MCLWR与LWR两种交通流模型实际上是等价的.
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信阳师范学院学报（自然科学版）
ISSN： 1003-0972
Year： 2009
Issue： 3
Volume： 22
Page： 349-352
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