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通过对车用小型扁平状储气罐进行合理的优化设计,增强热量的传递,来有效地控制热效应.数值模拟结果表明:在储气罐内加换热管可以使温度分布的不均匀性降低60%以上;再加入肋片可以加强储气罐的结构,提高储气罐的承压能力,也可以使温度分布的不均匀性进一步降低.
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Source ：
工程热物理学报
ISSN： 0253-231X
Year： 2009
Issue： 10
Volume： 30
Page： 1729-1731
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