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基于已有耗能支撑体系.提出了新型SMA耗能支撑体系,并对装有SMA耗能支撑体系的钢框架结构的动力特性进行了数值模拟,研究了SMA耗能支撑对减小结构顶层加速度、顶层最大位移、层间转角的作用,计算了SMA支撑的耗能作用和滞回特性.研究表明,SMA肘节式和剪刀型耗能支撑体系具有良好的耗能和减震作用.且安装简便.
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北京工业大学学报
ISSN： 0254-0037
Year： 2008
Issue： 5
Volume： 34
Page： 511-515
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