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主要研究动态交通信息发布系统中GIS引擎的关键技术与实现.针对动态交通信息发布系统中数据量大、实时性强、准确性要求高的特点,设计了GIS引擎的结构.建立GIS引擎数据处理模型,包括数据融合算法、偏移处理算法和图片切割算法.通过测试验证了设计实现的GIS引擎能够满足动态交通信息发布系统性能的需求.
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微计算机信息
ISSN： 1008-0570
Year： 2008
Issue： 22
Volume： 24
Page： 225-227
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