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从经济学角度出发,阐述了道路资源具有准公共物品特性,该特性使市场和政府都可以作为道路资源的提供者.然而市场失灵和政府失灵的存在,决定了靠哪一方单独提供道路资源都不可能达到资源的最优配置,也不能使公共福利达到最大.分析了造成道路资源供给的低效率和社会福利损失的原因,以平衡市场与政府的关系为前提,提出了3种道路资源提供方式.以实现道路资源公共福利最大化为目标,并针对各提供方式提出了道路资源有效供给的途径和措施.
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Source ：
北京工业大学学报
ISSN： 0254-0037
Year： 2007
Issue： 2
Volume： 33
Page： 189-192
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