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通过心率增长率指标的提出,建立了驾驶员行车的心理生理反应与道路纵断面线形、车速等之间的定量关系模型,实测数据与模型计算数据进行对比,模型计算的精度比较好,能够反应驾驶员实际运行过程中的心率增长的变化.在对山区双车道三级公路上实测速度的统计分析的基础上,使用数理统计和分析的方法,得到速度累计频率分布曲线,确定85%位速度为51km/h.最后提出了山区双车道三级公路纵坡坡度的安全值为7%.
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公路交通科技
ISSN： 1002-0268
Year： 2007
Issue： 2
Volume： 24
Page： 126-129
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