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根据赛后奥运区域的发展特点,制定了适用于该区域的交通需求管理措施及不同的组合,并以奥运区域的路网容量为约束条件,建立了奥运区域赛后交通需求管理最佳决策的优化模型,同时借助计算机模拟结果分析确定了最佳方案.
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道路交通与安全
ISSN： 1008-2522
Year： 2006
Issue： 2
Volume： 6
Page： 7-9,34
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