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采用系统分析方法对109国道石中段进行交通事故多发点研究;通过对事故历史资料的调查与统计分析,找出了适合本路段的黑点鉴别方法--事故累计频率法,利用此方法得到最佳拟合曲线--LOGARITHMIC曲线.分析结果表明,事故累积频率突变点位于62%～63%,事故数的临界值为5次;根据典型性研究的需要,鉴定了石中段上的27个黑点(段),并对事故成因进行了相关分析.
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北京工业大学学报
ISSN： 0254-0037
Year： 2003
Issue： 3
Volume： 29
Page： 343-347
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