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运用先进的地理信息定位系统(车载GPS),通过对样本高速公路检测数据的分析,建立了高速公路车辆连续、动态行驶过程中运行状态的定量划分指标,在此基础上分析高速公路直线段长度、直线段前后曲线半径对车辆运行状态的影响,为进一步用数学模型描述车辆在长直线平坡路段的稳态运行速度和研究高速公路长直线长度奠定基础.
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ISSN： 0451-0712
Year： 2002
Issue： 5
Page： 79-81
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