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二郎山公路隧道全长4 176 m,单洞双向行驶.该隧道采用半横向通风系统,是中国目前应用半横向通风系统并已建成运营的最长公路隧道.隧道的横通道不仅用于隧道的正常通风,而且在隧道发生火灾时,车辆及人员可以通过其撤离.但发生火灾时,风机运行的方向,以及各横通道隔断门的开闭对火灾控制将产生重大影响,如果发生控制错误,后果不堪设想.结合二郎山公路隧道实际工程,对火灾后的通风对策及应对措施进行了初步探讨.
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长安大学学报(自然科学版)
ISSN： 1671-8879
Year： 2002
Issue： 6
Volume： 22
Page： 42-45
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