Abstract：
本文应用力学简化模型进行分析,将车轮中心车轴固定后,通过旋转车轮对,达到在顶端分别对各点进行加载的目的。本文探讨静载荷时车轮轴向、周向及车轮外侧周向、轴向的应力应变,并同时研究车轮各位置在动载时的情况,比较分析两实验结果。
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Year： 2010
Language： Chinese
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