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基于旋转惯容阻尼器(Rotation Inertia Damper,RID)具有实际物理质量小,且能提供较大阻尼力的特点,提出将RID应用到巨型结构体系,形成RID-巨-子结构消能控制体系.通过建立RID-巨-子结构消能控制体系的振动微分方程,分析RID参数(等效质量和等效阻尼系数)对系统动力特性的影响规律.在此基础上,从结构时程响应及随机响应两个方面研究该新型巨-子结构消能控制体系的减震性能.研究结果表明:RID参数会对系统的自振频率和阻尼比产生不同的影响.RID-巨-子结构消能控制体系相对于巨-子结构抗震体系而言,能有效地减小结构体系在地震激励下响应.所得研究成果可为巨型结构体系的减震设计提供建议.
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振动与冲击
ISSN： 1000-3835
Year： 2021
Issue： 3
Volume： 40
Page： 187-194
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