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一种轴承钢表面固载二硫化钼薄膜的方法，属于金属材料表面改性技术领域。首先使用脉冲激光器在轴承钢表面制备微孔阵列，然后利用射频磁控溅射技术将MoS2固体润滑剂引入到轴承钢表面。经固载后的轴承钢表面的摩擦系数最低可降至0.10，远低于光滑表面轴承钢的摩擦系数1.10。固体润滑剂沉积在轴承钢表面，摩擦失效时间为198.66分钟，光滑轴承钢表面摩擦时间失效时间为15.66分钟。本发明提供的轴承钢表面微孔固载MoS2的技术，可以大幅降低轴承钢表面的摩擦系数，提高固体润滑材料的稳定性。
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Type： 发明申请
Patent No.： CN202111536447.7
Filing Date： 2021-12-14
Publication Date： 2022-04-15
Pub. No.： CN114351103A
Applicants： 北京工业大学
Legal Status： 实质审查
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