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张志清 (张志清.) | 吕毅 (吕毅.) | 俞靖洋 (俞靖洋.)

Abstract:

为了对比探究蓄盐沥青混合料低温劈裂下的细观特性,在室内劈裂试验的基础上,基于离散元随机生成算法,按照室内试验相应的级配比例和试验参数,分别构建了蓄盐沥青混合料和普通沥青混合料数学模型,并进行了数值模拟试验.通过改变粗集料形态、摩擦因数以及试件空隙率时,在细观层面对其劈裂强度、裂纹类型及数量等方面进行了对比分析.实验表明:普通沥青混合料的劈裂强度明显高于蓄盐沥青混合料,且裂纹数目相对较少;当粗集料形态在中值时,可以获得较大的劈裂强度值,此时,其摩擦因数对混合料的劈裂强度影响不大,而且,随着空隙率的减小,劈裂强度还会有所提高.宏观和细观试验研究认为:添加蓄盐材料后对混合料的低温抗裂性能会有一定劣化影响;沥青混合料的空隙率与劈裂强度为负相关,而集料的摩擦因数对劈裂强度没有显著影响.当沥青混合料中集料的形态和空隙率适当时,可以获得较好的低温性能.研究成果对于融雪路面的推广和应用具有实际意义.

Keyword:

低温细观特性 离散元模型 蓄盐沥青混合料 道路工程

Author Community:

  • [ 1 ] [吕毅]北京工业大学
  • [ 2 ] [俞靖洋]北京工业大学城市交通学院北京市交通工程重点实验室,北京 100124;北京市市政工程设计研究总院有限公司,北京 100082
  • [ 3 ] [张志清]北京工业大学

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Source :

科学技术与工程

ISSN: 1671-1815

Year: 2023

Issue: 33

Volume: 23

Page: 14371-14378

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