摘要 ：

为了研究不锈钢焊接箱形截面压弯构件的弯曲屈曲,该文对5根奥氏体型和5根双相型不锈钢焊接箱形截面柱进行了偏心受压试验,试件长细比在55～85,荷载偏心距分别设计为50 mm、60 mm、70 mm,并且在试验前对试件的初始弯曲和荷载初偏心进行了测量。根据试验结果对构件静力承载性能进行了分析,并将试验结果分别与CECS410:2015《不锈钢结构技术规程》和欧洲规范EN1993-1-4中不锈钢压弯构件承载力的计算值进行了对比。结果表明:所有构件均发生平面内的整体弯曲失稳,且整体失稳前没有发现明显的局部板件屈曲;构件承载力随着偏心距、长细比的增大而降低;对于双相型不锈钢压弯构件,依据CECS 410...

关键词 ：

试验研究 焊接箱形截面 整体稳定承载力 压弯构件 不锈钢

引用：

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摘要 ：

对不锈钢焊接箱形截面柱的局部-整体相关稳定承载力计算方法进行比较分析,以实现经济合理的截面设计。根据现有的试验数据和得出的大量有限元数值计算结果,对国外现行的不锈钢结构设计标准——欧洲规范EN 1993-1-4、美国规范ASCE 8-02、澳大利亚和新西兰规范AS/NZS 4673,以及GB 50018—2002《冷弯薄壁型钢结构规范》和北美冷成型钢结构规范AISI S100进行比较分析。结果表明:ASCE 8-02、AISI S100和GB 50018高估了构件的相关稳定承载力,而EN 1993-1-4没有充分考虑不同牌号不锈钢材料性能的差异,澳大利亚和新西兰规范AS/NZS 4673对每种...

关键词 ：

相关屈曲 承载力 计算方法 焊接箱形截面 不锈钢柱

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摘要 ：

为了研究双相型不锈钢材在轴心受压下的整体稳定性能,对6根双相型不锈钢焊接箱形截面柱进行了轴心受压试验.在试验前对试件的几何初弯曲进行了测量,在试验过程中对荷载初偏心进行了量测.根据试验数据,分析了构件的失稳变形特征和整体稳定承载力,并与欧洲钢结构规范(EN 1993-1-4)和中国钢结构规范(GB50017—2003)的计算结果进行了对比.结果表明,试验数据均高于欧洲规范计算值,但整体低于中国钢结构规范方法的计算值;同时说明欧洲规范采用的设计曲线偏保守,而中国钢结构规范所采用的设计曲线应做相应的调整.

关键词 ：

双相型不锈钢 承载性能 整体稳定 焊接箱形截面 轴压柱

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摘要 ：

为了研究国产Q550GJ高强钢焊接箱形截面构件的残余应力分布情况,根据其力学性能,设计和加工了6个Q550GJ高强结构钢焊接箱形截面构件,采用分割法对其进行残余应力试验。基于试验测量数据,得到不同试件的残余应力分布,研究板件宽厚比、板件厚度等几何尺寸对残余应力的影响。研究结果表明:高强钢Q550GJ焊接箱形截面构件的翼缘和腹板两端近焊缝区域出现较大的残余拉应力,翼缘和腹板中部呈现大小基本不变的残余压应力区,其余部位为由残余拉应力到残余压应力转变的过渡区域。随着宽厚比的提高,翼缘和腹板残余压应力值相应减小,残余拉应力值的变化规律不明显,有增大的趋势,且残余拉应力值均小于高强钢Q550GJ的屈服强...

关键词 ：

残余应力 焊接箱形截面 高强钢

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摘要 ：

为了研究奥氏体型不锈钢材轴心受压构件的整体稳定性能,对6根奥氏体型不锈钢焊接箱形截面柱进行了轴心受压试验研究,在试验前对试件的几何初弯曲进行了测量,在试验过程中对荷载初偏心进行了量测.基于试验结果,分析了该类型构件的失稳破坏形态和整体稳定承载力,并与欧洲钢结构规范和中国钢结构规范进行了对比.结果表明此次试验数据高于欧洲钢结构规范和中国钢结构规范的设计曲线,设计曲线较为保守.

关键词 ：

整体稳定 承载性能 焊接箱形截面 轴压柱 不锈钢

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