摘要 ：

[目的]城市化进程加快和气候变化导致内涝积水频发,造成道路封闭和交通堵塞,给城市应急救援响应的时效性带来严重影响.为了准确评估暴雨内涝下的城市应急救援响应能力,[方法]以荔湾区为例,通过构建内涝水动力模型,模拟不同设计降雨情景下的内涝积水,识别道路积水风险,明确阻断道路,并结合两步移动搜寻法(2SFCA)对不同脆弱性的兴趣点(POI)的应急救援服务可达性进行评估.[结果]结果显示:随着降雨重现期从1a一遇增大到100 a一遇,内涝积水面积增大,平均积水深度从0.08 m增大到0.20 m.受积水影响道路数量持续增加,阻断道路长度从11 km上升至49 km,增长了超过300％.随着阻断道路的增多,应急救援可达的POI数量呈现下降趋势,并且在不同时间阈值内平均下降40％以上,可达性呈明显下降趋势.[结论]内涝模型耦合城市路网得到的道路积水可以揭示阻断道路的总体格局,可达性模型可以快速估算出应急救援的时效性.结果可为应急救援响应能力的评估提供参考.

关键词 ：

气候变化 可达性 水力耦合模型 两步移动搜寻法(2SFCA) 洪水 应急救援 降水 暴雨内涝

引用：

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摘要 ：

路面状态检测技术是辅助高速公路监管部门及时发现结冰、积雪等不良路况的重要手段.针对传统基于硬件设备的路面状态检测技术存在成本较高、检测范围受局限等问题,提出了一种基于计算机视觉的高速路面状态检测方法.该方法首先将融合了空间注意力机制和通道注意力机制的Attention模块与具有高分割精度的U-Net网络相结合,对路面区域图像进行分割提取;之后实现了一种基于循环生成对抗网络的路面阴影消除算法,对已经提取的路面图像进行阴影消除;最后基于残差结构构建了路面状态分类器,实现高准确率的路面状态检测.实验结果表明,采用该方法可以消除路面状态检测过程中高速公路两侧景物和路面阴影对状态检测带来的干扰,实现了对路面干燥、积雪、积水和结冰4类状态的准确识别.基于高速公路监控视频进行测试时,识别率可达97.9％.

关键词 ：

高速公路 路面区域分割 路面状态识别 路面阴影消除

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摘要 ：

管网过流能力不足或老化会导致城市内涝问题日趋严重,借助水力模型辅助城市排水管网改造尤为必要.考虑到设计雨型是影响管网设计标准的重要因素,以广州市猎德涌排涝片为研究区域,分析两种短历时设计雨型对管网运行状态(包括溢流和充满度两方面)的影响.研究表明:芝加哥雨型雨峰系数为0.35,降雨集中在雨峰附近,P&C雨型降雨波动分布在前半时程,主雨峰系数为 0.16;芝加哥雨型下的满流管段数与溢流检查井个数大于P&C雨型的,对于管道的设计标准要求更高;而P&C雨型下的溢流总水量及单个检查井溢流水量大于芝加哥雨型的,对于地表积水影响更大;10 a一遇设计情景下,两个雨型模拟结果差距最大.通过量化分析溢流与管段充满度对雨型的响应,以期为城市管网设计与改造提供参考.

关键词 ：

SWMM P&C雨型 城市管网 短历时设计降雨 芝加哥雨型 广州市

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摘要 ：

本发明提出一种基于竖向边界耦合的地表积水快速模拟方法及系统，根据所述排水管网的矢量数据，计算排水管的设计排水能力；构建检查井与排水管以及检查井与地表二维网格的拓扑连接关系；根据所述拓扑连接关系构建竖向边界流动区网格；将每一个检查井对应的下游排水管的设计排水能力赋值于所述竖向边界流动区网格，得到带有排水能力值的竖向边界流动区文件；将所述竖向边界流动区文件和二维水动力模型的基础文件输入二维水动力模型，模拟地表二维的积水信息。将竖向边界流动区与二维水动力模型进行耦合，模拟地表积水通过检查井排出的过程，能够快速构建地表积水模型，提高地表积水模拟速度和效率。

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摘要 ：

为系统解决老旧电缆隧道结构补强加固、渗漏水、钢筋构件锈蚀等问题,本文以北京市某条老旧电缆隧道结构老化损伤工程为例,通过现场检测,研究老旧电缆隧道结构损伤问题并分析其原因.结果表明:混凝土顶板胀裂、剥落和顶板钢筋锈蚀二者相互循环影响,直至整个结构破坏;隧道内渗漏水和积水现象主要与电缆隧道上部绿化和浅层积水有关,多出现在板缝、盖板与侧墙连接处或变形缝处.通过有限元模拟分析老旧电缆隧道损伤后内力状况,验算老旧电缆隧道的承载力,并提出1种隧道结构补强的可持续性的加固方案.

关键词 ：

加固方案 老旧电缆隧道 结构损伤

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本发明公开基于SWMM与竖向边界耦合的地表积水模拟方法。包括以下步骤：(1)制作SWMM的inp输入文件，并模拟得到out结果文件；(2)完成检查井与竖向边界流动区网格之间的拓扑关联；(3)提取SWMM模拟结果并创建溢流量/排水量时间序列过程的竖向边界流动区输入文件；(4)将竖向边界流动区输入文件和其他类型输入文件载入二维水动力模型，模拟相关区域在指定降雨情景的内涝积水分布与积水水深。本发明方法有助于SWMM与二维水动力耦合模拟中的内涝积水涨、退过程、积水面积和积水范围的有效识别，适用于城市防涝能力和风险的评估、城市排水影响评价、暴雨内涝风险预报预警等有关城市内涝模拟的相关应用与研究中。

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城市内涝灾害频发会对城市社会经济发展构成巨大威胁,对城市内涝灾害风险进行评估,是降低内涝损失的有效途径.通过综合考虑城市内涝灾害系统中的致灾因子、孕灾环境和承灾体3个组成要素,结合水力模型情景模拟结果,共选取11个具有代表性的指标,建立城市内涝灾害风险评价指标体系,并结合主观层次分析法(AHP)和客观熵权法(EWM)组合赋权,构建城市内涝灾害风险评估模型.以广州市天河区为例,对该评估模型进行验证.结果表明:水力模型模拟结果可以充分反映出不同情景降雨下致灾因子的危险性,通过内涝风险等级与内涝积水叠加分析得出,风险等级较高的位置均处于内涝积水和地区重要程度较高的区域.该评估模型充分考虑了社会和自然的综合作用,具有较高的可靠性.随着暴雨重现期的增大,高风险区域面积显著增加,在实际应用中,通过风险评估可以确定出城市防汛的重点关注区域,以便于防汛资源的优先配置,为城市防灾减灾管理提供参考.

关键词 ：

指标体系法 风险评估 层次分析法 城市内涝 水力模型 熵权法 情景模拟

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为准确分析现状雨水管网健康状态,提出一种雨水管网健康度评价方法.该方法基于水力模型模拟结果与管网测绘数据构建了包含排水能力指标与工程属性指标的多层次评价指标体系,运用改进层次分析法(AHP)对指标赋权,利用逼近理想排序法(TOPSIS)进行信息融合,进而评价雨水管网健康度.以北京某区域为实例进行管网健康度评价,研究结果表明:该区域管网的排水能力得分为0.46,工程属性得分为0.97,综合健康度为0.61,综合健康度等级为"中等".管网健康度等级分布与内涝积水风险叠加分析发现积水位置均位于健康度较低的管道附近,验证了方法的合理性.该方法不仅可以评价区域管网综合健康度,还可获得每根管道的健康度.在实际工程中,可分别从排水能力和工程属性两个角度针对等级较低的管网优先养护和改造,提升雨水管网运维与改造的效率.

关键词 ：

水力模型 排水管网 城市内涝 健康度评价 雨水管道 指标体系 降雨

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目的个体骨髓脂肪含量(bone marrow fraction)差异会影响QCT基于体模测量骨密度的准确度,进而影响椎体生物力学模型的材料属性,但目前椎体生物力学建模过程并未考虑这一影响。本文通过MRI水脂分离图像获取骨髓脂肪含量校正QCT图像灰度,进一步考虑骨髓脂肪含量对椎体生物力学模型的影响。方法从积水潭医院放射科获取同一患者短期内拍摄的QCT和MRI mDIXON Quant序列。首先,通过手动选取两种模态图像断层平面间的特征点,

关键词 ：

图像融合 力学建模 灰度校正 MRI QCT

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摘要 ：

本发明提供一种滨水路面的雨水收集处理系统和处理方法，雨水收集装置设有雨水收集垫层，雨水收集垫层的孔洞分为上下两层，上层孔洞为圆柱形，下层孔洞为圆台形；雨水收集垫层通过漏斗型连接器与雨水分流阀连通；雨水净化装置设有依次连接的雨水分流阀、初期雨水池、雨水处理器，消毒处理池。雨水分流阀用于控制雨水的排放与收集，初期雨水池用于临时存储经过雨水分流阀收集的雨水，雨水处理器用于对收集的雨水进行离心过滤的净化，消毒处理池用于对处理后雨水中的细菌等进行消杀。本发明高效地解决了滨水路面积水导致的交通安全等问题，同时降低路面雨水漫溢或雨水直接排入河道引起的河道水体污染问题。

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