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关宏志 (关宏志.) (学者:关宏志) | 卢笙 (卢笙.) | 宋茂灿 (宋茂灿.)

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摘要:

针对共享单车乱停乱放、故障率高、时空分布不均等特点,解决调度中效率低下、成本过高的问题,提出了一种共享单车分层调度策略,将调度区域划分为道路层和小区层,采用不同类型的调度车辆完成故障车的收集、正常车的收集与投放工作.以时间成本最小为优化目标,考虑调度车容量约束和补给约束,建立了多车次的静态调度模型.案例分析表明,该模型可以有效地指导调度路径的优化调整;3种策略的调度成本分析也表明,构建的分层调度模式在经济成本上具有明显优势.

关键词:

互联网租赁自行车 交通运输工程 共享单车 分层调度 调度策略

作者机构:

  • [ 1 ] [关宏志]北京工业大学
  • [ 2 ] [卢笙]北京工业大学
  • [ 3 ] [宋茂灿]北京工业大学

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来源 :

重庆交通大学学报(自然科学版)

ISSN: 1674-0696

年份: 2020

期: 2

卷: 39

页码: 1-7

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