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曹万林 (曹万林.) | 王如伟 (王如伟.) | 殷飞 (殷飞.) | 王智慧 (王智慧.) | 董宏英 (董宏英.)

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摘要:

以北京中国尊大厦和天津117大厦巨型柱为原型,进行了4个大尺寸的多腔钢管混凝土巨型柱模型单向重复荷载偏压性能试验,包括1个中国尊八边十三腔巨型柱模型、1个中国尊八边十三腔巨型柱角部腔内设置圆钢管模型、2个天津117大厦六边六腔巨型柱模型,中国尊巨型柱模型缩尺比例为1/13,天津117大厦巨型柱模型缩尺比例为1/12.分析了不同截面形状及构造试件的损伤演化、承载力、变形恢复能力、刚度及其退化,进行了理论计算分析.研究表明:偏压荷载下各试件均具有良好的力学性能;八边十三腔巨型柱角部腔内设置圆钢管,可有效减缓试件损伤发展,明显提高试件承载力和变形能力;六边六腔巨型柱试件偏心距较小时承载力较高,偏心距较大时试件复位能力相对好.采用多国规范及纤维模型法计算了各试件N-M相关曲线和荷载-变形曲线,计算结果与试验结果相比偏于安全;考虑多腔钢管特点,在GB 50936中N-M相关曲线计算方法及韩林海钢管混凝土本构关系基础上,提出了多腔钢管混凝土统一抗压强度fsc计算的简化修正方法与公式,计算所得试件的N-M相关曲线和承载力均与实测符合较好,可供多腔钢管混凝土柱偏压计算参考.

关键词:

偏压试验 多腔钢管混凝土 异形截面 巨型柱 理论分析

作者机构:

  • [ 1 ] [曹万林]北京工业大学
  • [ 2 ] [王如伟]北京工业大学
  • [ 3 ] [殷飞]北京工业大学
  • [ 4 ] [王智慧]北京工业大学
  • [ 5 ] [董宏英]北京工业大学

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来源 :

哈尔滨工业大学学报

ISSN: 0367-6234

年份: 2020

期: 6

卷: 52

页码: 149-159

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