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孙治国 (孙治国.) | 赵泰儀 (赵泰儀.) | 王东升 (王东升.) | 韩强 (韩强.) (学者:韩强) | 管璐 (管璐.)

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摘要:

为实现钢筋混凝土(RC)双层桥梁排架墩的地震损伤控制设计,提出将上层桥墩设计为装配式摇摆-自复位(RSC)结构,下层桥墩设计为装配式承插连接,但不发生摇摆反应的双层桥梁排架墩。给出新型排架墩中无黏结预应力筋、耗能角钢等的设计方法。以甘肃省洛塘河大桥非规则双层排架墩为原型,建立普通RC与新型RSC两种双层排架墩抗震数值分析模型,并结合太平洋地震工程研究中心(PEER)完成的RSC排架墩振动台试验结果验证建模方法的准确性。在此基础上,完成RC与RSC排架墩模型在40条近断层地震动下的动力时程分析,对比分析2种排架墩的抗震性能。研究结果表明:RSC排架墩上层桥墩最大层间位移角略大于普通RC排架墩的上...

关键词:

双层桥梁排架墩 地震损伤控制设计 摇摆-自复位结构 数值模拟 桥梁工程

作者机构:

  • [ 1 ] 防灾科技学院土木工程学院
  • [ 2 ] 东南大学土木工程学院
  • [ 3 ] 河北工业大学土木与交通学院
  • [ 4 ] 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室

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来源 :

中国公路学报

年份: 2020

期: 03

卷: 33

页码: 97-106

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