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摘要：
为研究套筒连接装配式桥墩在高烈度区的抗震性能,以及场地类别对装配式桥墩抗震性能的影响,分别设计了两种具有不同墩高的装配式混凝土桥墩缩尺试验模型及其对比现浇缩尺模型.开展四组缩尺模型的振动台试验,对比分析各试验模型的基本动力特性、损伤发展过程、位移及应变变化规律,接缝及裂缝的发展规律等.结果 表明:现浇钢筋混凝土桥墩破坏现象主要是墩底塑性铰区域混凝土裂缝的产生以及发展,随着激励幅值的增加墩底混凝土逐步破损;灌浆套筒连接装配式桥墩的破坏现象主要是墩底拼装接缝的张开和套筒顶部墩身裂缝的发展,随着激励幅值的增加,灌浆套筒连接装配式桥墩出现了摇摆现象.对于相同的激励幅值,灌浆套筒连接装配式桥墩的最大位移响应以及墩底纵筋最大应变响应均小于现浇钢筋混凝土桥墩.随着场地条件的恶化,灌浆套筒连接装配式桥墩最大位移以及应变响应均增大三倍以上.
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