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针对基质在压模过程中机构与基质之间的相互作用,会出现机构内表面与基质发生粘滞进而导致土块塌陷、土块散落的现象,该文对原压模机构进行创新优化设计,以优化后机构为分析对象,建立基质块成型力的数学模型,得到影响基质块成型的关键因素为内壁倾角、填土量、下压速度。基于EDEM建立符合实际压模过程的仿真模型,设计正交试验,得到压模机构在不同参数作用下基质块的成型质量。经仿真试验结果分析,新方案合理可行并最终确定最优工作参数:填土量155 g,内壁倾角2°,下压速度0.04 m/s。基于最优参数,进一步分析下压件内壁与基质块之间相互作用,得到基质块损伤机理。根据优化的压模机构,设计样机试验,合格率高达96....
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