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陶连金 (陶连金.) (学者:陶连金) | 于兆源 (于兆源.) | 董立朋 (董立朋.)

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摘要:

依托北京地铁19号线平安里站工程,利用现场监测数据,研究在管幕构筑的超浅埋棚盖防护体系下,施工过程中地表沉降以及拱顶沉降的规律变化曲线。结果表明:在无管幕防护施工阶段,先行导洞的开挖导致地表沉降快速加大;在管幕构筑的超浅埋棚盖防护体系下,上部主体导洞开挖过程的地表以及拱顶沉降得到了有效的控制,地表沉降量10 mm,导洞拱顶沉降量仅为4.5 mm;大直径管幕施工对周围土体影响较小,其引起的地表沉降远小于常规施工方法,并能达到现场施工要求,环境效益和社会效益显著。该施工方法适用于超浅埋工程中,形成棚盖后进行地下暗挖作业及上跨、下穿重要建(构)筑物的超前支护或隔离。

关键词:

地表沉降 大直径管幕 拱顶沉降 现场监测 管幕支护 超浅埋棚盖法

作者机构:

  • [ 1 ] 北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室
  • [ 2 ] 中铁隧道局集团有限公司

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来源 :

黑龙江科技大学学报

年份: 2020

期: 03

卷: 30

页码: 279-283

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