针对我国大中城市停车位需求量很大,亟待解决的停车难问题,提出了高层建筑式立体车库概念和设计方案。同时,该车库结构设计需解决梯形板形板受力分析及次梁布置形式的问题。通过有限元进行建模,并结合不同的次梁布置形式对梯形板产生的影响进行对比分析,得出该立体车库的次梁最优的布置方案,并结合PKPM软件,评价所提出的不同梁板布置方案的功能性和可靠性,并针对最优次梁布置方案,对其搭接形式及关键节点进行构造设计。为了使梯形板达到正常使用要求,最有效的方式即减少梯形板角点处主梁与次梁所围成的计算面积;采用最优的三道次梁方案,在不影响框架稳定的基础上解决了该框架形式下梯形板存在的开裂问题。