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单馨玉 (单馨玉.) | 陶连金 (陶连金.) | 张宇 (张宇.) | 边金 (边金.)

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摘要:

依托长春地铁2号线袁家店站预制装配式地铁车站,利用MIDAS GTS NX软件建立单环地层-结构模型,考虑肥槽分级回填,分析回填不同材料时车站结构在位移、变形、内力等方面的变化趋势和分布规律,找出预制装配式结构的薄弱部位.结果表明:结构的薄弱部位主要集中在拱肩、拱脚及边墙底部;回填素混凝土与回填土相比结构内力和变形差异较小;拱脚处施加钢支撑可显著改善结构拱脚处的受力.研究结果可为预制装配式地铁车站的设计和施工提供参考.

关键词:

地铁 肥槽回填 回填素混凝土 预制装配式结构 施工安全 数值模拟 回填土

作者机构:

  • [ 1 ] [单馨玉]北京工业大学
  • [ 2 ] [陶连金]北京工业大学
  • [ 3 ] [张宇]北京工业大学
  • [ 4 ] [边金]广东海洋大学

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来源 :

铁道建筑

ISSN: 1003-1995

年份: 2020

期: 3

卷: 60

页码: 39-43

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