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孟波 (孟波.) | 冷雪 (冷雪.) | 张志莲 (张志莲.) | 肖云峰 (肖云峰.) | 陈磊 (陈磊.)

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摘要:

建立了动压气体轴承非线性气膜力模型,基于DyRoBes-Beperf软件分析了不同转速下动压气体轴承静、动力学特性,如偏心率、最小气膜厚度、最大气膜压力、摩擦功耗、临界轴颈质量、刚度系数、阻尼系数等.结果 表明:动压气体轴承主刚度随转速增加呈先减小后增大,同静压气体轴承相似;偏心率对最大气膜压力影响显著;当工作转速低于临界转速时,转速对最大气膜压力影响较大,当工作转速高于临界转速时,转速对最大气膜压力影响不大.

关键词:

气体动压润滑轴承 DyRoBes 滑动轴承 转速 力学性能

作者机构:

  • [ 1 ] [孟波]北京石油化工学院
  • [ 2 ] [冷雪]北京化工大学石化学院,北京,100029
  • [ 3 ] [张志莲]北京石油化工学院
  • [ 4 ] [肖云峰]北京石油化工学院
  • [ 5 ] [陈磊]北京工业大学

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来源 :

轴承

ISSN: 1000-3762

年份: 2020

期: 1

页码: 30-34,54

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