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陈士通 (陈士通.) | 张文学 (张文学.) | 许宏伟 (许宏伟.)

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摘要:

连续梁桥锁死销体系的减震机理是利用墩顶加速度激活位于梁墩之间的锁死销装置,用以限制活动墩和梁体的相对位移,降低连续梁地震响应.行波效应将致使各墩墩顶加速度产生差异,继而影响各墩墩顶锁死销锁死时机,为明确行波效应对连续梁桥锁死销体系减震性能的影响,通过大质量法研究行波效应作用下连续梁桥的纵向地震响应.研究表明:行波效应会对连续梁桥锁死销体系减震效果产生一定影响,但会明显加大布设锁死销活动墩的地震响应,且对于端部活动墩的影响明显大于中部桥墩,行波效应对连续梁桥各墩的具体影响程度取决于视波速大小、各活动墩与固定墩及震源相对位置、各活动墩激活状态,忽略行波效应将会对连续梁桥锁死销体系震中结构安全可靠性分析造成不利影响.

关键词:

桥梁工程 地震响应 行波效应 锁死销 大质量法 减震性能

作者机构:

  • [ 1 ] [陈士通]石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,河北石家庄050043;石家庄铁道大学,河北省交通应急保障工程技术研究中心,石家庄050043
  • [ 2 ] [张文学]北京工业大学
  • [ 3 ] [许宏伟]石家庄铁道大学

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来源 :

应用基础与工程科学学报

ISSN: 1005-0930

年份: 2020

期: 1

卷: 28

页码: 174-186

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