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常鑫 (常鑫.) | 李海舰 (李海舰.) | 荣建 (荣建.) (学者:荣建) | 赵晓华 (赵晓华.) | 赵国强 (赵国强.)

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摘要:

为研究网联环境下车载设备对驾驶行为的影响,设计了车载终端人机交互界面,搭建了基于驾驶模拟仓的车、车通信环境,并开展模拟驾驶实验,采集了4个场景下车辆运行数据.通过对速度、加速度、跟车间距、超速驾驶员比例等驾驶行为数据以及人口学的统计分析,研究不同交通状态下,是否配备车载终端对驾驶行为影响的差异性.实验数据表明,实时提供前车运行状态的车载终端能够提高车辆运行效率和安全性.

关键词:

交通工程 车联网 车载终端 驾驶模拟 驾驶行为

作者机构:

  • [ 1 ] [常鑫]北京工业大学
  • [ 2 ] [李海舰]北京工业大学
  • [ 3 ] [荣建]北京工业大学
  • [ 4 ] [赵晓华]北京工业大学
  • [ 5 ] [赵国强]北京工业大学

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来源 :

科学技术与工程

ISSN: 1671-1815

年份: 2019

期: 15

卷: 19

页码: 330-335

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