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为了研究移动荷载对桥梁结构响应的影响,将HHT信号处理方法应用于桥梁移动载荷振动分析中,并对信号进行EMD分解,进而获得振动信号的固有模态函数(IMF),通过对每一个IMF采用Hilbert变换获得桥梁响应的时频谱、Hilbert能量谱等动力特性.结果 表明,随着车速的增大桥梁结构的加速度响应、离散性和脉冲特性不断增大.EMD分解能够清晰地表示各IMF分量的频率范围,对IMF分量进行有效的识别.Hilbert时频谱和能量谱随着车速的增大分布范围不断减小,并向高频段偏移.HHT法对车辆荷载作用下结构响应具有较好的效果,为桥梁振动时频特性分析提供了有效的分析手段.
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