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赵晓华 (赵晓华.) | 任贵超 (任贵超.) | 陈晨 (陈晨.) | 荣建 (荣建.) (学者:荣建) | 常新 (常新.)

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摘要:

近年来不良天气频发,对城市交通流运行影响较大。从驾驶行为角度,利用驾驶模拟技术,搭建城市快速路场景,分析多种雨、雪、雾等不良天气对直线路段下跟驰行为的影响。利用单因素方差分析方法,研究不同天气条件下车头时距、车头间距振幅、最小跟驰车速差、最大跟驰车速差以及跟驰加速度等指标的显著性,进而使用主成分分析方法研究不良天气对道路交通流的影响。研究结果表明:车头时距、车头间距振幅、最小跟驰车速差在不同天气条件下具有显著性差异,且一般随天气恶劣程度增加,车头时距与车头间距振动幅度变大,最小跟驰车速差减小。不同天气条件对交通流顺畅性影响从大到小依次为大暴雪、大雨、大暴雨、大雾、中雨、雾、强浓雾、大雪、轻雾、...

关键词:

不良天气 交通工程 交通流顺畅性 跟驰行为 驾驶模拟实验

作者机构:

  • [ 1 ] 北京工业大学北京市交通工程重点实验室
  • [ 2 ] 北京市城市交通运行保障工程技术研究中心
  • [ 3 ] 北京市交通信息中心

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来源 :

重庆交通大学学报(自然科学版)

年份: 2019

期: 06

卷: 38

页码: 90-95

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