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董启伟 (董启伟.) | 李俊梅 (李俊梅.) | 李炎锋 (李炎锋.) (学者:李炎锋) | 谢飞 (谢飞.) | 毕强 (毕强.)

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摘要:

借助于理论分析和数值模拟方法,对城市地下道路发生火灾时,火灾在隧道出口的扩散特性进行了研究,并借助烟气的扩散距离探讨了城市地下道路相邻隧道间的安全间距。研究结果表明:当起火隧道内无烟气控制,烟气在隧道出口自由蔓延时,烟气蔓延到下游隧道的可能性极小。当火源上游施加临界风速,设计火灾小于30 MW时,为避免上游烟气扩散到下游隧道,城市地下道路相邻隧道间的间距可设置为大于100 m。

关键词:

临界风速 安全距离 烟气控制 烟气蔓延

作者机构:

  • [ 1 ] 绿色建筑环境与节能技术北京市重点实验室
  • [ 2 ] 北京工业大学建筑工程学院
  • [ 3 ] 北京市市政工程设计研究总院有限公司

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来源 :

消防科学与技术

年份: 2019

期: 07

卷: 38

页码: 932-935

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