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李臣 (李臣.) | 汪波 (汪波.) | 白云云 (白云云.) | 陈艳艳 (陈艳艳.) (学者:陈艳艳) | 黄建玲 (黄建玲.)

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摘要:

分析突发事件下城市轨道交通客流影响程度对客流预测与疏散具有重要的现实意义.在明确城市轨道交通突发事件研究范围的基础上,基于AFC数据,提出突发事件下轨道客流时空影响范围的识别方法.从OD客流和进站客流2个角度,构建突发事件客流影响模型,定量分析突发事件对轨道交通客流的影响程度.结合北京市轨道交通AFC数据,确定出突发事件影响范围,提取客流时空分布特征,定量分析轨道交通客流受影响程度,并对模型结果进行分析及验证.

关键词:

AFC数据 城市轨道交通 客流影响分析 突发事件

作者机构:

  • [ 1 ] [李臣]北京工业大学
  • [ 2 ] [汪波]北京市交通信息中心,北京100161;综合交通运行监测与服务北京市重点实验室,北京100161
  • [ 3 ] [白云云]北京市交通信息中心,北京100161;综合交通运行监测与服务北京市重点实验室,北京100161
  • [ 4 ] [陈艳艳]北京工业大学
  • [ 5 ] [黄建玲]北京工业大学北京市交通工程重点实验室,北京100124;北京市交通信息中心,北京100161;综合交通运行监测与服务北京市重点实验室,北京100161

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来源 :

铁道科学与工程学报

ISSN: 1672-7029

年份: 2019

期: 10

卷: 16

页码: 2620-2627

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