文章以Ⅵ级围岩地铁隧道钻爆法施工为背景工程,采用有限元动力分析方法研究了爆破对于隧道围岩的影响。使用ANSYS/LS-DYNA的完全重启动方法,利用软件中的高能炸药材料模型,分段对隧道爆破进行有限元模型计算,实现了隧道毫秒延期起爆的模拟计算。通过修正高能炸药材料模型状态方程中的A,B和E_0值,实现了在平面应变计算模式下对不同炮孔药量的区分。在完全重启动的过程中,采用带有失效模式的双线性弹塑性模型来描述岩石性质,通过调整岩石删蚀应变系数Fs,并配合手动删除单元来区分不同炮孔临空面条件的改变。结果表明:(1)掏槽孔爆破所传递给围岩的能量最大,其对围岩的影响最大;(2)周边孔对拱周围岩的影响最大,...