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乔崎云 (乔崎云.) | 张雯雯 (张雯雯.) | 曹万林 (曹万林.) (学者:曹万林) | 董宏英 (董宏英.)

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摘要:

为了定量化研究带抗剪连接件方钢管混凝土界面的抗剪承载力,设计了10个内壁设置抗剪连接件的方钢管混凝土试件,并进行推出试验,其中9个为钢板条连接件试件,1个为钢筋条连接件对比试件.试验设计参数包括钢管壁厚(宽厚比)、抗剪连接件厚度、抗剪连接件层数、抗剪连接件层间间距及抗剪连接件种类.研究结果表明:钢管宽厚比的降低、连接件厚度的增大均能有效地提高极限承载力及初始刚度;双层连接件试件的极限承载力高于单层连接件试件,极限承载力提高程度与钢板条间距有较大关系;在相等用钢量的情况下,相同层数的钢筋条试件相比较钢板条试件,极限承载力提高了87%,且延性较好;提出的计算方法所得的理论计算值与试验结果较为相符.

关键词:

内置钢板 抗剪承载力 方钢管混凝土 理论计算 延性 抗剪连接件 推出试验

作者机构:

  • [ 1 ] 北京工业大学建筑工程学院

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来源 :

华中科技大学学报(自然科学版)

年份: 2018

期: 03

卷: 46

页码: 108-115

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